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新品タイヤ価格表
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| ●オールシーズンタイヤ |
新品スタッドレス価格表
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タイヤの基礎知識
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タイヤのトラブル
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その他
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(株)タイヤショップツルマキ
〒326-0041
栃木県足利市助戸新山町
1074-1
TEL：0284-41-3911
FAX：0284-43-2172
【営業時間】
月曜〜土曜 9:30〜18:00
日曜＆祝日営業の場合 9:30〜17:00
【定休日】
水曜日(毎週)
祝祭日(不定休)・連休有
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■ローテーションが必要な理由
タイヤは4輪全てが均等に摩耗しません。
前輪駆動のFF車はフロントタイヤ、後輪駆動のFR車はリアタイヤの摩耗が早く進みます。
一般的に、フロントタイヤは肩の部分、リアタイヤは中央部分で摩耗が進みやすく、
特にFF車では、フロントタイヤに制動力・駆動力、コーナリングの力が
集中的に働くために、リアタイヤの2倍以上も摩耗が進みます。
そこで、タイヤを均等に摩耗させるためにローテーションを行いましょう。
ローテーションを行うことで、摩耗が均一化され、タイヤが長持ちします。
■ローテーションの行う時期と目安
ローテーションの目安として、走行距離およそ5,000kmごとに行うのが適当です。
加減速が多い場合や、コーナーの多い山道を走ることが多い場合は
、摩耗が早く進みますので、早めにローテーションを行います。
また、タイヤの回転方向が原因で偏った摩耗の場合、
発生した時点でローテーションを行うことで、偏った摩耗の進行を防ぐことができます。
スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時期にローテーションを行うと、
タイヤ交換も一度に済むので効果的です。
■ローテーションの方法
ローテーションは、フロントタイヤとリアタイヤの入れ替えになりますが、
方向性パターンのタイヤやタイヤサイズが前後で異なる車種では
ローテーションの組み合わせが限られます。
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